10 июля 1985 года ТУ- 154 выполнял стандартный рейс Карши – Уфа – Ленинград. Все шло согласно запланированной карте, но на высоте 11500 метров, через три четверти часа после взлета самолет стал резко терять высоту, перешел в сваливание и штопором вонзился в землю. Шансов на спасение не было ни у одного человека.
Падение было стремительным. Одной из причин трагедии считается перепад температур, негативно сказавшийся на корпусе самолёта и поправками, внесенными в конструкцию летательного средства. По другим версиям главной причиной этой трагедии стала повышенная усталость членов экипажа, чей непрерывный цикл бодрствования до вылета составил 24 часа, что не допустимо.