19 марта 2016 года в Ростове-на-Дону разбился Боинг-737. При снижении лайнер ушёл в зону ожидания, надеясь на улучшение погоды. Спустя час погода не изменилась, но командир решил садиться. Самолёт угодил в порыв ветра, и увеличенная скорость заставила пилота вновь уйти на второй круг, однако угол тангажа начал резко меняться.
Сконцентрировавшись на тангаже, экипаж попал под туннельный эффект. Пытаясь сбалансировать лайнер, командир длительно жал на стабилизатор пикирования, что привело к критической ситуации: при росте скорости самолёт резко ушёл вниз, в кабине возникла потеря гравитации, пилот был дезориентирован. На большой скорости и почти под прямым углом лайнер врезался в землю.